0 Items - 0 تومان
Your Cart is currently empty!
Your Product Update Price

بررسی خودروی دانگ فنگ H30 کراس

این خودرو از محصولات جدید مونتاژ ایران خودرو است . دانگ فنگ از چهار خودروساز بزرگ چین، تولید کننده خودروهای سواری، اتوبوس، خودروهای تجاری و قطعات خودرو پیش از این با خودروهای تجاری آن در ایران آشنا بوده ایم، اینک با محصولات سواری توسط ایران خودرو وارد کشور می شوند. یکی از این محصولات دانگ فنگH30 است . اکنون این خودرو دارای رقبایی مانند رنو ساندرو،برلیانس H330 است که رقابت در این رده قیمتی را دو چندان کرده است.

دانگ فنگ H30 کراس خودرویی است هاچبک که به خاطر تعدادی فلاپ بدنه و باربند، نام «کراس» را یدک می کشد. این هاچبک کراس که اصالتی چینی ندارد، ماحصل همکاری دانگ فنگ چین و PSA فرانسه است. در بسیاری از بخش های این خودرو رد پژو- سیتروئن دیده می شود.

این خودروی  سایز متوسط با با موتور 1.6 لیتری پژو با کد TU5 قدرت داده شده و دقیقا همان موتوری است که سالها ایرانی ها بر روی 206 تیپ 5 با آن آشنا بوده اند. البته دانگ فنگ شریک تجاری پژو است و این قضیه سبب می شود حداقل از باب خدمات پس از فروش قطعات موتوری خریداران این محصول مشکلی در ایران نداشته باشند. موتور 1.6 لیتری با قدرت 106 اسب بخار و 142 نیوتن مترگشتاور.

دانگ فنگ دو تیپ اتوماتیک و دستی را عرضه کرده، گیربکس 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک، بر خلاف تصور گیربکس اتوماتیک این خودرو از نوع AL4 پژو که بر روی 206 اتوماتیک در ایران نصب شده است نیست بلکه دانگ فنگ ترجیح داده از گیربکس ساز معروف آیسین ژاپن گیربکس خودرو را تهیه نماید.

سیستم تعلیق عقب خودرو از نوع مستقل و تورشن است و پس از نگاهی به زیر خودرو مشخص می شود دقیقا همان سیستم تعلیقی است که بر روی پژو 306 استفاده شده است

فضای داخلی خودرو ساده طراحی شده اما نسبت به قیمت و رقبای خود به نوعی مدرن هم محسوب می شود. طول 4.3 متر است و اندکی از 206 صندوقدار بزرکتر است اما فاصله بین دو محور آن حدود 20 سانت بیشتر از 206 است. در واقع نکته قوت خودرو در فضای داخلی است

فضای صندوق این خودرو 417 لیتر است که در قیاس با 206 صندوق دار 33 لیتر فضای کمتری دارد اما اچی 30 با خواباندن صندلی های عقب می تواند 1137 لیتردر اختیار قرار دهد

شتاب صد کیلومتر خودرو توسط یک نشریه روسی یا گیربکس اتوماتیک 13.3 ثانیه بدست آمده که عملکرد بدی به نظر نمی آید.

معرفی آئودی باشکوه A8 مدل ۲۰۱۵

خبر خوب برای تمام طرفداران اتومبیل های سوپر لوکس در سراسر دنیا! کمپانی آئودی نسخه فیس لیفت شده سدان فول سایز لوکس خود یعنی “A8″ را با قیمت پایه ۷۸۳۲۵ دلار معرفی کرد. هر ۷ نسخه از این مدل شاهد افزایش قیمت بین ۲۰۳۰ دلار (نسخه W12) تا ۲۸۳۰ دلار (نسخه 4.0T) هستند و در کل میانگین افزایش قیمت حدود ۲۵۰۰ دلار و یا ۳ درصد قیمت اتومبیل می‌باشد.


مدل ۲۰۱۵ این اتومبیل بیشتر یک فیس لیفت میان‌دوره است تا یک مدل با طراحی کاملاً جدید. طراحی A8، مدرن تر و در بخش جلو تهاجمی‌تر شده است، به طوری که خطوط روی کاپوت برجسته تر شده و طراحی چراغ‌های جلو با نور LED جذاب‌تر از قبل است. جلوپنجره نیز مورد بازبینی قرارگرفته است. نسخه تقویت شده و قلدر S8 ظاهر متفاوت خود را با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و چهره خشن تر به رخ می‌کشد. این نسخه همچنان دارای یک سیستم اگزوز اسپرت سفارشی جدید می‌باشد که صدای غرش موتور را از طریق دو لوله اگزوز دوبل با طرح بیضی‌شکل در دو طرف به گوش می‌رساند.
2015 Audi A8
2015 Audi A8
2015 Audi A8

نیروهای محرکه در تنوع تغییری پیدا نکرده است. موتور پایه کماکان از نوع شش سیلندر سوپرشارژر دار با حجم ۳ لیتر و قدرت ۳۳۳ اسب بخار بوده که در هر دو گونه استاندارد (۷۸۳۲۵ دلار) و لانگ (۸۲۳۲۵ دلار) عرضه می‌شود. نسخه بعدی از نوع ۴ لیتری با دو توربوشارژر و نیروی خروجی ۴۳۵ اسب بخار (۱۵ اسب بیشتر از مدل ۲۰۱۴) بوده و آن هم در دو نسخه استاندارد (۸۷۳۲۵ دلار) و لانگ (۹۱۳۲۵) ارائه می‌گردد. نسخه قدرتمند یا S8 با دو توربو شارژر و قدرت ۵۲۰ اسب بخار تنها در گونه استاندارد به فروش می‌رسد.
2015 Audi A8 Interior
2015 Audi A8 Interior
2015 Audi A8 Interior

2015 Audi A8 Interior
2015 Audi A8 Interior
2015 Audi A8

تکمیل کننده مدل ۲۰۱۵،دو پیشرانه می باشد که یکی از نوع دیزلی TDI با قیمت ۸۶۰۲۵ دلار و دیگری گل سرسبد پیشرانه ها است که همانا گونه ۵۰۰ اسب بخاری W12 با قیمت گزاف ۱۳۸۰۲۵ دلار می باشد که تنها در گونه با محور کشیده یا همان لانگ عرضه می گردند.
2015 Audi A8
2015 Audi A8
Audi A8 L W12 quattro

2015 Audi A8
Audi A8 L W12 quattro
Audi A8 L W12 quattro

Audi A8 L W12 quattro
Audi A8 L W12 quattro
Audi A8 L W12 quattro

سایر تغییرات در مدل جدید شامل: فرمان الکترومکانیکال به صورت استاندارد (فرمان دینامیک با ضریب متغییر به صورت سفارشی در پکیج اسپرت عرضه می‌گردد)، سیستم اخطار انحراف از خط‌کشی جاده که به صورت خودکار اتومبیل را بین خطوط باز می‌گرداند. سیستم دید در شب (نایت ویژن) علاوه بر تشخیص عابر پیاده، اکنون قابلیت تشخیص حیوانات را نیز دارد. یک سیستم کمکی نوین پیشگیری از تصادف نیز وجود دارد که در لحظه برخورد اولیه فشار بیشتر بر روی ترمزها وارد می‌کند. آخرین گزینه تکنولوژیکی در این اتومبیل سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه جلو (ه‍دآپ دیسپلی) جدید می‌باشد که اطلاعاتی نظیر: سرعت، جهت‌یابی و وضعیت کروز کنترل با قابلیت انطباق را به نمایش می‌گذارد.
2015 Audi A8 Interior
2015 Audi A8 Interior

حال می‌رویم به سراغ داخل اتومبیل، جایی که صندلی‌های راحتی با تنظیم ۲۲ حالته و ۵ برنامه مختلف برای ماساژ خودنمایی می‌کنند. کابین A8 از لحاظ صدای نفوذی بیش‌ازپیش ایزوله شده و آئودی ادعا می‌کند گنجایش مفید صندوق بار بیشتر شده است.
Audi A8 L W12 quattro Interior
Audi A8 L W12 quattro Interior
Audi A8 L W12 quattro Interior

Audi A8 L W12 quattro engine
Audi A8 L W12 quattro
Audi A8 L W12 quattro

نسخه S8 از چرم طبیعی وِرمونت به رنگ قهوه‌ای برخوردار بوده که به صورت سفارشی می‌توان آن را با تزئینات به رنگ مسی با بافت کربن سفارش داد. A8 جدید، از اواخر ماه ژوئن در نمایندگی‌های آئودی به فروش خواهد رسید.

Raeton CC، سدان کوپهٔ جدید چانگان

شرکت چینی چانگان به‌تازگی یک سدان جدید را معرفی نموده که Raeton CC نام دارد. این خودرو از جلوپنجره‌ای بزرگ مشابه ساخته‌های لکسس و بخش عقبی کوتاهی برخوردار است درحالی‌که استایلی شبیه به سدان‌های کوپه دارد. البته نام این خودرو گمراه‌کننده است چراکه ممکن است تصور شود بر اساس سدان Raeton ساخته شده اما این‌طور نیست و Raeton CC روی پلت‌فرم کوچک‌تری ساخته شده و از پیشرانهٔ دیگری استفاده می‌کند. این خودرو همچنین ارتباطی با کانسپت Raeton CC سال 2015 نیز ندارد..


قیمت این سدان کوپهٔ چانگان از حدود 95 هزار یوان (حدود 14 هزار دلار) آغاز شده و نهایتاً به حدود 120 هزار یوان (حدود 17 هزار دلار) ختم می‌شود. ریتون CC فعلاً فقط با یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری توربو عرضه می‌شود که 156 اسب بخار قدرت دارد. یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی یا اتوماتیک نیز این اسب‌های بخار را به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند.

در نمای عقبی خودرو، اسپویلر به‌صورت یکپارچه با درِ صندوق طراحی شده و نوشتهٔ Raeton CC روی آن نیز بسیار جذاب است زیرا حروف CC به رنگ قرمز نوشته شده که به توربو بودن ماشین اشاره دارد. قیمت و پیشرانهٔ این سدان جدید چینی خوب به نظر می‌رسد اما آیا این واقعاً یک سدان کوپه است؟ نه این‌طور نیست. درواقع ریتون CC یک سدان کاملاً جدید است که بین مدل ایدو و ریتون قرار می‌گیرد؛ بنابراین باید نام جدیدی هم داشته باشد چون نام ریتون CC کاملاً گیج‌کننده است.

نمادهای اعتماد ما

شبکه اجتماعی

telegram whatsapp instagram line facebook